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润滑油知识
为什么齿轮油要求有良好的抗乳化性?
齿轮传动是机械行业中应用最广泛的动力传动及转向的方式之一,因此齿轮油与水接触的机会是不可避免的,齿轮油遇水产生乳化,不但破坏了金属表面的油膜而产生磨损擦伤,而且使得油中添加剂水解和失效,产生沉积物,最后产生故障,这个要求在钢铁行业、船用行业中是特别强调的,测定齿轮油的抗乳化性能也有一种专门的试验方法。
为什么内燃机油有低粘度化倾向?
内燃机油节能有两个手段:一是降低粘度,二是加入摩擦改进剂,而降低粘度的效果显著,又无需增加成本。我国由于以前的汽车发动机加工水平不断提高,配合间隙大,车况较久的占比例大,需厚油膜保证密封和润滑因此形成适应高粘度油的习惯。这不是一个好习惯,随着发动机先进水平的提高及旧车加快淘汰,应养成用低粘度油的习惯,不但节能好,阻力小,而且流动性好、散热快,优点较多。   有人担心,低粘度油油膜薄,易造成油膜破裂
如何维护保养汽车刹车系统
据统计,80%的汽车事故跟刹车系统失灵有一定关系,由于刹车导致的事故都会产生非常严重的后果。所以,检查维护好刹车系统是行车安全的重要保证,我们在实际使用时要注意以下这些方面:1.要按行驶里程更换刹车片  一辆车子的刹车效果最终都是由刹车片决定的,所以保持刹车片的良好状况就是维护刹车系统最直接的方法。刹车片和刹车碟(鼓)是有使用寿命的,当它们磨损到一定程度时必须更换。一般城市行车中的正常使用,它们的
汽车发动机润滑油冬季使用的三大重要指标
因汽车发动机结构的特殊性,在冬季对发动机润滑油有特殊的要求,这主要体现在三大指标:倾点/凝点、低温动力粘度和边界泵送温度中。倾点/凝点是油品规格项目中的一项重要指标,指润滑油在规定条件下冷却时,能够流动的最低温度,即能流动不会凝固的温度。  低温动力粘度是多级油在低温、高剪切速率条件下所测得的内摩擦力大小的量度,该指标关乎发动机的冷启动性。如果润滑油的低温动力粘度太大,发动机曲轴转动时的阻力就太大
寒区车用润滑油选油注意事项
在寒区,如中国北方地区,由于气温原因,需要特别注意选择粘度级别较低的润滑油,以保证发动机的正常运转。衡量润滑油是否能在寒区使用有两个标准,一是倾点或凝点,二是冷启动和泵送性能。  凝点或倾点主要反映油品在低温下的流动性,可以通过较简单的方法测得。如普通用户可以将油样放入冰箱静置一晚后看是否凝结倒不出,寒区用户也可将润滑油放置室外一晚观察其抗冻性能。  有的油品,虽然凝点或倾点做到了很低,但仍然不适
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